Wer in den Facebook-Gruppen rund um Laxenburg unterwegs ist, stößt regelmäßig auf dasselbe Thema:

Ein kurzer Besuch beim Eissalon, ein schneller Einkauf oder ein kurzer Termin – und einige Wochen später liegt eine Zahlungsaufforderung über 250 Euro wegen einer Besitzstörung im Briefkasten.

Die Diskussion begleitet Laxenburg mittlerweile seit vielen Jahren. Erst vor wenigen Tagen wurde das Thema erneut in einer regionalen Facebook-Gruppe aufgegriffen. Die Reaktionen zeigen ein bekanntes Bild: Während manche von „Abzocke“ sprechen, weisen andere darauf hin, dass der Parkplatz eindeutig als Privatparkplatz gekennzeichnet ist und jeder selbst dafür verantwortlich ist, die Beschilderung zu beachten.

Wir wollten uns nicht mit Meinungen zufriedengeben, sondern bei den Beteiligten selbst nachfragen.

Die rechtliche Situation

Zunächst ist festzuhalten:

Der Parkplatz beim Herzog-Albrecht-Hof ist kein öffentlicher Parkplatz, sondern Privatgrund. Die Eigentümer dürfen daher grundsätzlich bestimmen, wer dort parken darf und wer nicht.

Die Beschilderung ist nach unserem Eindruck deutlich sichtbar. Dass das Parken dort nur unter bestimmten Voraussetzungen erlaubt ist und bei Verstößen Besitzstörungsverfahren eingeleitet werden können, wird klar angekündigt.

Auch österreichische Gerichte haben in vergleichbaren Fällen wiederholt bestätigt, dass Eigentümer ihre Kundenparkplätze schützen dürfen. Gleichzeitig beschäftigen sich Politik, Arbeiterkammer und ÖAMTC seit einiger Zeit mit der Frage, ob Besitzstörungsklagen teilweise als Geschäftsmodell genutzt werden und ob die Kosten für Betroffene angemessen sind. Deshalb wurden die gesetzlichen Rahmenbedingungen zuletzt angepasst, um missbräuchliche Forderungen einzudämmen.

Das Problem ist nicht neu

Bereits 2015 berichtete der Kurier ausführlich über die Situation in Laxenburg.

Damals erklärten die Betreiber des Herzoghofs und des damaligen ADEG, dass die Situation existenzbedrohend geworden sei, weil an schönen Tagen zahlreiche Besucher des gegenüberliegenden Eissalons die privaten Kundenparkplätze belegten. Nach Einführung der konsequenten Kontrollen seien wieder ausreichend Stellplätze für die eigenen Kunden verfügbar gewesen. Gleichzeitig berichtete der Kurier aber auch über zahlreiche Beschwerden von Autofahrern und über den Imageschaden für die beteiligten Betriebe.

Was sagt Noodle King?

Der lokale Franchisenehmer schilderte uns die Situation folgendermaßen:

„Viele fremde Besucher kennen die Regeln gar nicht und parken fast den ganzen Tag auf dem Parkplatz. Wie sollen unsere Noodle-King-Gäste einen sicheren Parkplatz bekommen? … Es geht nicht um die Kosten oder die Einnahmen der Strafen, sondern um das Prinzip der Benutzung eines Privatgrundstücks.“

Außerdem erklärte der Betreiber, dass bereits mehrere Strafen auf Kulanz storniert worden seien und die Entscheidung über die Überwachung letztlich von der Noodle-King-Zentrale getroffen werde.

Diese Aussage deckt sich mit dem Angebot der beauftragten Parkraumüberwachungsfirma T-1, die ihr Geschäftsmodell ausdrücklich damit bewirbt, Kundenparkplätze für Handelsbetriebe freizuhalten.

Der CEO der WGX Noodle King GmbH, Luerong „Ronny“ Chen, der die Franchise-Lizenzen an u.a. den Betreiber des Standorts in Laxenburg vergibt, möchte seine Sicht der Dinge auch darlegen:

Die Entscheidung, die Parkflächen am Standort Laxenburg durch eine externe Überwachungsfirma kontrollieren zu lassen, wurde getroffen, da der Kundenparkplatz zunehmend von Personen genutzt wurde, die keine Gäste des Standorts waren. Dadurch war die Verfügbarkeit der Stellplätze für unsere tatsächlichen Kundinnen und Kunden eingeschränkt.

Wir legen großen Wert auf eine klare und transparente Kommunikation. Aus diesem Grund wurden im Zufahrtsbereich entsprechende Hinweisschilder angebracht, die die Parkflächen eindeutig als private Kundenparkplätze kennzeichnen.

Vor der Entscheidung für eine externe Parkraumüberwachung wurden auch alternative Lösungsansätze geprüft. Diese haben sich jedoch entweder als organisatorisch nicht praktikabel oder als nicht ausreichend wirksam erwiesen, um die Situation nachhaltig zu verbessern.
Uns ist bewusst, dass Maßnahmen zur Parkraumüberwachung insbesondere in kleineren Gemeinden sensible wahrgenommen werden können. Aus diesem Grund wird jeder gemeldete Fall sorgfältig und individuell geprüft.
Die Zentrale steht einem konstruktiven Austausch grundsätzlich offen gegenüber, sofern dieser dazu beiträgt, gemeinsam eine ausgewogene und nachhaltig tragfähige Lösung für alle beteiligten Parteien zu entwickeln.

Auch die Raiffeisenbank hat Stellung genommen

Deutliche Worte gegen die angewandte Praxis der Parkraumüberwachung findet die Raiffeisenbank (im Zitat Oliver Okelmann von der Pressestelle):

Die Raiffeisen Regionalbank Mödling hat sich seit Einführung der neuen Parkplatzordnung klar und konsequent gegen diese Maßnahme ausgesprochen und wurde auf eigenen Wunsch aus sämtlichen diesbezüglichen Kommunikationsprozessen herausgenommen. Dass wir nun dennoch ungefragt in die allgemeine Kommunikation eingebunden werden, widerspricht unseren Grundsätzen und Werten.

Wir möchten ausdrücklich festhalten: Die Raiffeisen Regionalbank Mödling distanziert sich von dieser Art der Parkraumüberwachung und stellt die mit Giebelkreuz markierten Parkplätze den Bankkundinnen und Bankkunden, auch von Fremdbanken, für die Dauer der Bankgeschäfte kostenlos zur Verfügung.

Für die Überwachung und Durchsetzung der neuen Parkplatzordnung sind ausschließlich die Shuwei Immobilien GmbH (Noodle King) als Auftraggeber sowie die Firma ADEG verantwortlich. Diese Unternehmen setzen die entsprechenden Maßnahmen eigenständig um.

Gerade weil mehrere Eigentümer beteiligt sind, ist interessant, wie die Zusammenarbeit organisiert ist und welche Ziele jeder einzelne verfolgt.

Bemerkenswert ist dabei, dass sich mit der Raiffeisen Regionalbank erstmals einer der beteiligten Miteigentümer öffentlich von der derzeitigen Form der Parkraumüberwachung distanziert und die Verantwortung ausdrücklich anderen Eigentümern zuordnet.

Die andere Seite

Ebenso klar ist jedoch:

Wer heute in den sozialen Medien nach diesem Parkplatz sucht, findet zahlreiche Berichte von Menschen, die sich ungerecht behandelt fühlen.

Immer wieder wird geschildert, dass nur wenige Minuten geparkt wurde oder dass man den Parkplatz irrtümlich für öffentlich gehalten habe. Andere kündigen an, die betroffenen Geschäfte künftig zu meiden.

Ob diese Schilderungen den jeweiligen Einzelfall vollständig wiedergeben, lässt sich im Nachhinein kaum überprüfen. Sie zeigen aber, dass die derzeitige Lösung bei vielen Besucherinnen und Besuchern zu erheblichem Unmut führt.

Vielleicht liegt das eigentliche Problem woanders

Aus unserer Sicht stellt sich deshalb weniger die Frage, ob die Eigentümer im Recht sind.

Diese Frage dürfte in den meisten Fällen eindeutig beantwortet sein.

Interessanter ist vielmehr:

Warum kommt es überhaupt so häufig zu diesen Situationen?

Laxenburg kennt seit Jahren einen hohen Parkdruck – insbesondere an schönen Wochenenden, bei Veranstaltungen und während der Eissaison.

Viele Besucher suchen kurzfristig einen freien Parkplatz und achten dabei offenbar nicht ausreichend auf die Beschilderung privater Flächen.

Das eigentliche Problem könnte daher weniger der Privatparkplatz selbst sein als die allgemeine Parkplatzsituation im Ortszentrum.

Gibt es bessere Lösungen?

Wir möchten die Diskussion deshalb bewusst nicht auf die Frage reduzieren, wer Recht hat.

Stattdessen interessiert uns:

• Könnten technische Lösungen wie Schranken oder Kennzeichenerkennung Missverständnisse vermeiden?
• Wären zeitlich begrenzte Kundenparkplätze eine Alternative?
• Könnte die Gemeinde Besucher besser auf öffentliche Parkmöglichkeiten hinweisen?
• Gibt es Möglichkeiten, den Parkdruck im Ortszentrum insgesamt zu reduzieren?

Diese Fragen möchten wir in den kommenden Wochen auch mit der Gemeinde und den weiteren Eigentümern diskutieren.

Ihre Erfahrungen interessieren uns

Wurden Sie selbst bereits mit einer Besitzstörungsforderung auf diesem Parkplatz konfrontiert?

Dann erzählen Sie uns Ihre Geschichte.

Ebenso freuen wir uns über Rückmeldungen von Kundinnen und Kunden der dort ansässigen Betriebe oder über Ideen, wie sich die Situation für alle Beteiligten verbessern ließe.

Denn am Ende geht es nicht nur um Parkplätze – sondern darum, wie wir Konflikte in Laxenburg so lösen können, dass Eigentumsrechte respektiert werden und gleichzeitig unnötiger Ärger vermieden wird.

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

Thema zuordnen? bestimmten

📨 Dein Anliegen an die SPÖ Laxenburg

Du hast eine Idee, eine Frage oder ein konkretes Anliegen zur Entwicklung in Laxenburg?
Du möchtest uns Feedback geben oder einfach etwas loswerden?
Dann nutze unser digitales Postkasten-Formular – schnell, anonym oder mit Kontakt, ganz wie du willst!

✅ Wir freuen uns über Beiträge zu Themen wie:

• Alltag in Laxenburg (z. B. Verkehr, Öffis, Freizeit, Sicherheit, Umwelt)
• Was dich ärgert oder was dir besonders gefällt
• Ideen für Verbesserungen in deiner Straße oder deinem Grätzel
• Wünsche an die Lokalpolitik
• Fragen zu unserer Arbeit

---

Wir nehmen jedes Anliegen ernst und versuchen, wo möglich, konkrete Verbesserungen anzustoßen oder Fragen rasch zu beantworten.

🟥 SPÖ Laxenburg – Gemeinsam. Transparent. Vor Ort.

Möchtest du deinen Kommentar einem bestimmten Thema zuordnen?

• Verkehr & Mobilität
• Öffentliche Plätze & Infrastruktur
• Umwelt & Klima
• Soziales & Zusammenleben
• Sonstiges

Meine Mitteilung: *

Meine Email (optional)

Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse an, wenn du möchtest, dass wir dir per Mail antworten

DSGVO-Zustimmung *

• Ich stimme den Datenschutzbestimmungen zu und erlaube die Verarbeitung meiner hier eingegebenen Daten.

Absenden

Wir möchten hier von Berichterstattung über Kommentare bishin zu Umfragen alles unter einer Klammer sammeln, hier findet ihr alle Beiträge zum Thema.

In Laxenburg wird seit Dezember über ein großes Infrastrukturprojekt informiert, das den Ort langfristig prägen wird. In der öffentlichen Kommunikation der Gemeinde wird dabei von einer „Unterführung der Bahn“ gesprochen.

Hier die entsprechende Ausgabe der Gemeindezeitung „Der Bürgermeister informiert“.

Wir verwenden bewusst einen anderen Begriff: Neugestaltung des Bahnübergangs. Nicht aus Wortklauberei – sondern weil Sprache bereits Entscheidungen vorwegnehmen kann. Eine Unterführung ist eine mögliche Lösung, aber nicht die einzige. Genau deshalb ist es aus unserer Sicht wichtig, den Blick zu öffnen, bevor Fakten geschaffen werden.

Hintergrund: Erneuerung der Inneren Aspangbahn

Was ist gesichert – und was noch offen

Die Diskussion um die Neugestaltung des Bahnübergangs in Laxenburg steht nicht isoliert, sondern im Zusammenhang mit einer größeren Infrastrukturoffensive der ÖBB-Infrastruktur AG entlang der Inneren Aspangbahn. Im Zuge dieser Modernisierungsmaßnahmen sollen mehrere Bahnhöfe zwischen Wien-Kledering und Felixdorf technisch und baulich erneuert werden, darunter auch Stationen wie Traiskirchen, Trumau und Tattendorf – und im weiteren Umfeld steht die Station Laxenburg/Biedermannsdorf.

Zusätzlich wird entlang der Strecke in verschiedenen Bereichen moderne Sicherungstechnik eingebaut, etwa auch Signalanlagen und digitale Funktechnik (GSM-R). Diese Maßnahmen dienen der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs.

In Gesprächen wird auch eine Erhöhung der Zugfrequenz kolportiert – aber: aktuell liegen keine verbindlichen, öffentlich zugänglichen Aussagen vor, wonach entlang der Inneren Aspangbahn eine generelle Erhöhung der Zugfrequenz gesichert geplant wäre oder dass alle Schranken bis zu einem bestimmten Jahr vollständig erneuert bzw. automatisiert würden.

Aussagen zu Zugzahlen oder der genauen technischen Ausgestaltung einzelner Bahnübergänge können daher derzeit nicht eindeutig belegt werden und basieren teilweise auf Projektionen oder kolportierten Erwartungen aus der Bevölkerung, nicht aber auf offiziellen ÖBB-Verlautbarungen.

Vor diesem Hintergrund ist nachvollziehbar, warum eine Diskussion über den lokalen Bahnübergang entsteht. Gleichzeitig ist es aus unserer Sicht wichtig, dass die Rahmenbedingungen klar dargestellt werden: Die Neugestaltung vor Ort steht im größeren Kontext der Bahnmodernisierung, aber Entscheidungen über konkrete Varianten, Zeitpläne und lokale Auswirkungen brauchen Transparenz, nachvollziehbare Kriterien und einen offenen Variantenvergleich.

Worum es uns jetzt geht

Der bestehende Bahnübergang ist für viele Menschen im Alltag spürbar:
Wartezeiten, Verkehrsbelastung, Lärm, Sicherheit – all das sind reale Themen, die nicht ignoriert werden dürfen. Dass Handlungsbedarf besteht, stellen wir nicht in Frage.

Was wir jedoch kritisch sehen, ist der bisherige Umgang mit dem Projekt:

• Es gibt bereits Visualisierungen einer konkreten Lösung.
• Öffentliche Diskussionen über Alternativen sind bislang kaum sichtbar.
• Eine systematische Bürgerbeteiligung ist nicht erkennbar.
• Ein Gesamtverkehrskonzept für den Ort wurde bisher nicht öffentlich vorgestellt.

Große Projekte brauchen offene Prozesse

Eine Neugestaltung des Bahnübergangs ist kein kleines Bauvorhaben. Sie bedeutet:

• jahrelange Bauzeit,
• erhebliche Belastungen für Anrainer:innen,
• langfristige Auswirkungen auf Verkehrsflüsse, Ortsbild und Lebensqualität.

Gerade bei Projekten dieser Größenordnung halten wir es für unerlässlich, frühzeitig und transparent zu informieren – und nicht erst dann, wenn eine Lösung de facto feststeht.

Unser Zugang als SPÖ Laxenburg

Wir sind nicht grundsätzlich gegen Veränderungen. Wir sind auch nicht dagegen, nur um zu opponieren.

Aber wir sind klar dafür, dass Entscheidungen:

• nachvollziehbar vorbereitet werden,
• mehrere Varianten ernsthaft geprüft werden,
• und die Bevölkerung rechtzeitig eingebunden wird.

Konkret halten wir folgende Punkte für notwendig, bevor eine Grundsatzentscheidung getroffen wird:

• einen offenen Variantenvergleich (nicht nur eine Lösung),
• die Einbettung in ein Gesamtverkehrskonzept für Laxenburg,
• transparente Informationen zu Kosten, Bauzeit und Auswirkungen,
• und Formate der Bürgerbeteiligung, die diesen Namen verdienen.

Warum wir dieses Thema jetzt aufgreifen

Die Erfahrungen der letzten Monate – rund um Nahversorgung, Poststandort und andere Infrastrukturfragen – haben gezeigt, wie wichtig öffentliche Einordnung und Transparenz sind.

Opposition bedeutet für uns nicht, Projekte zu verhindern. Opposition bedeutet, den Entscheidungsweg sichtbar zu machen. Genau diesen Anspruch werden wir auch bei der Neugestaltung des Bahnübergangs einbringen.

Wie es weitergeht

Dieser Beitrag ist der Startpunkt unserer Berichterstattung zu diesem Thema. Wir werden:

• bekannte Informationen laufend einordnen,
• offene Fragen benennen,
• und unsere Position transparent weiterentwickeln.

Wir laden alle Laxenburgerinnen und Laxenburger ein, sich an dieser Diskussion zu beteiligen – mit Fragen, Anregungen und unterschiedlichen Perspektiven. Denn eines ist klar:
Wie der Bahnübergang künftig gestaltet wird, betrifft den gesamten Ort.

🗣️ So können Sie mitreden

Die Neugestaltung des Bahnübergangs betrifft viele Menschen in Laxenburg. Es gibt unterschiedliche Möglichkeiten, sich einzubringen:

• Feedback-Formular hier unterhalb
  Einschätzungen, Fragen und Anliegen anonym übermitteln. Wir sammeln eure Meinung und vertreten sie gegenüber der Gemeinde
• SPÖ-Stammtisch (siehe Termine)
  Monatlicher Austausch und Diskussion in ruhiger Atmosphäre, jeden letzten Mittwoch im Monat um 18:30 im Restaurant Laxenburgerhof
• Direkte Anfragen an die Marktgemeinde
  Schriftlich oder persönlich Anliegen vorbringen
• Gemeinderatssitzungen & Informationsveranstaltungen
  Öffentliche Termine zur Information und Meinungsbildung
• Gespräche im Ort
  Hinweise und Rückmeldungen an Gemeinderät:innen weitergeben

Beteiligung lebt von unterschiedlichen Perspektiven. Jede Rückmeldung hilft, Themen sichtbar zu machen.

Wie denkt Laxenburg darüber?

Please enable JavaScript in your browser to complete this form.

Haben Sie die Veranstaltung "Blick auf Laxenburg" besucht?

• Ja
• Nein

Am 18. April 2026 fand der jährliche "Blick auf Laxenburg" statt, bei dem Bgm David Berl auch über den Bahnübergang informierte.

Fanden Sie die Inhalte zum Thema Bahnübergang informativ?

• Sehr informativ
• Informativ
• Weniger informativ
• Nicht ausreichend informativ

Wie stark betrifft Sie der Bahnübergang aktuell im Alltag? *

• sehr stark
• eher stark
• eher wenig
• gar nicht
• kann ich nicht beurteilen

Fühlen Sie sich über die bisherigen Überlegungen zur Neugestaltung des Bahnübergangs ausreichend informiert? *

• ja
• teilweise
• eher nicht
• nein

Woher haben Sie bisher Informationen zum Thema erhalten? *

• Gemeindeinformationen
• Medien / Social Media
• Gespräche im Ort
• SPÖ Laxenburg
• "Blick auf Laxenburg" Veranstaltung
• Andere...

Wie wichtig ist Ihnen, dass vor einer Entscheidung verschiedene Lösungsvarianten öffentlich diskutiert werden? *

• sehr wichtig
• wichtig
• weniger wichtig
• unwichtig

Welche Aspekte sollten aus Ihrer Sicht besonders berücksichtigt werden? *

• Verkehrsentlastung
• Sicherheit (Fußgänger:innen, Radfahrer:innen)
• Auswirkungen auf Anrainer:innen
• Bauzeit und Baustellenbelastung
• Ortsbild / Gestaltung
• Kosten und Finanzierung
• Umwelt- und Klimaschutz
• weitere hier nicht genannte Themen (bitte im Kommentar unten angeben)

Welche Form der Bürgerbeteiligung würden Sie sich wünschen? *

• Informationsveranstaltung
• Öffentliche Diskussion / Bürgerversammlung
• Online-Befragung
• Workshops mit Betroffenen
• Keine Beteiligung notwendig
• andere Formen (bitte im Kommentar unten angeben)

Sonstige Anmerkungen / Ergänzungen

Was ist Ihnen im Zusammenhang mit der Neugestaltung des Bahnübergangs besonders wichtig?

stark informiert? Was

DSGVO-Zustimmung *

• Ich stimme der Speicherung meiner Daten und Angaben zu, um diese Umfrage auswerten zu können

Die Rückmeldungen dienen ausschließlich der inhaltlichen Einordnung und werden anonym ausgewertet. Sie ersetzen keine formalen Beteiligungsverfahren, sollen aber zeigen, welche Anliegen und Perspektiven im Ort bestehen.

Absenden